花乡，北京最大的二手汽车交易市场，近日与偶一亲戚聚餐，亲戚还带着一位花乡的“小贩子”，据说在那片也混了四五年了。
这哥们，从名字开始就处处玄机，姓曾名甲，曾甲，到底“是曾（真）是甲（假）”？哈哈，估计就这个名字吓跑了不少客户，所以在市场都叫他老曾。老曾可谓是阅车无数的老江湖了，后来听亲戚说他这几年赚了不少钱，不过只开个捷达，一方面省油一方面不露富。
我跟老曾说我最近想买个车，代步用，公交太难受，期待了N久的十号线开通了，可是太挤，最终绝望，只能这样啦。老曾顿时眼前一亮，绝对是发现商机的神色，随即又恢复朋友间的常态，看来还是不太想黑熟人的钱，用收藏界的话说就是“打眼。”
在我的强烈要求下，老曾给我列了一个节油车的目录，虽然网上新闻遍地，但更相信老曾这种什么车都碰过的老江湖。他边往纸上写边跟我讲的，那是一个生动具体，相当投入、口水四溅，以至于写字的纸都被泡变形了（有点夸张，哈哈），但要我把他的话复述，只记得一点点了，只好照着这个名单，给大家分享一下，我经验少也刚来汽车坛子混，坛子里的大虾要勇于指正啊，不用给我面子
夏利（1.0L）
实际油耗：约5.5升/百公里
老牌劲旅，模样朴素，但经得起折腾，开上夏利怎么看怎么象是乡下的果农，哈哈。据说小毛病蛮多，不过是公认比较省油的。
哈飞路宝节油π（1.3L）
实际油耗：约4.8升/百公里
哈飞一贯在节油领域表现就不错。这款好像是新出的车，老曾只提了一句，他也没玩过。说来搞笑，刚刚查油耗数据，参考平均下来才3.2升/百公里，把我吓坏了，再回过头去，发现有不少数据都是从哈飞的节油赛里面出来的，害我重新查一遍。说句正经的，车长得不错，而且新型的发动机在燃油和功率方面都有比较出色的表现，符合国IV标准。名字中就有“节油”两个字，还是比较期待的。
新羚羊（1.3L）标准款
实际油耗：约6.2升/百公里
老曾原话：“换汤不换料，只优化了发动机，跟老羚羊一样省油”
富康（1.6L）
实际油耗：约7.1升/百公里
实测油耗与厂家公布油耗差为1升，相比其他厂家动辄两三升的差距确实小了不少。在实际使用中，车主对其省油的评价也颇高，在高速开空调的情况下富康的实际油耗也在百公里7升的样子，实属不易。
卡罗拉（1.8 MT）
实际油耗：约8.5升/百公里
作为外形最中庸的车，卡罗拉取得了巨大成功，在车主的实际使用过程中卡罗拉的油耗都在百公里8升以内，只是在个别情况下出现高出百公里8升的成绩。卡罗拉1.3吨的车重，配合先进的双VVT-i发动机，似乎让我们找到了一些省油的原因。
普锐斯（1.5L）
实际油耗：约6.5升/百公里
说到省油的B级车，不得不提到普锐斯，油电混合动力，省得更有道理些。实际平均油耗保持在6升/百公里的水平上，这对一款1.5升的三厢车型也算是比较出色的成绩了。当然这一切都归功于普锐斯采用的汽油和电力混合的动力系统，通过电力与汽油的混合补充使用使得油耗大为降低，不过这带来的代价就是动力略显不足。
悍马（6.0） 纯属搞笑啊~~
实际油耗：N多
老曾说：“想知道悍马有多耗油？你提一筐一块的硬币坐在副驾驶，一个一个往外扔，悍马耗油量就差不多是这样”
最后不自量说一句，不管平民百姓还是千万富翁，能够节点油支持下环保同时也保护下钱包，是我们应该做的。
