坛子里的XDJM们不知道有没有关心这个比赛，我预赛的时候参加了，成绩比较差，3.4升，呵呵。比赛也比较好玩，说起来也是挑战极限了，每一个动作、换档的时机、油门的大小和路线正确与否等，甚至是体重或者风力都有可能会细微地影响到成绩的。
经过第一阶段的海选有266名选手晋级成绩均在3.14L之内，通过复赛八大赛区的层层选拔最终24名节油选手从中脱颖而出，挺进10月18号在北京举行的全国总决赛。开展一次真正意义上的节油较量。在6月15日，北京赛区冠军以百公里油耗1.63升的成绩震惊业界后，6月22日，在石家庄赛区，来自唐山的选手伦继旺更是取得了让人惊诧的百公里油耗1.302升的好成绩！这让我在佩服这位大虾的节油技术之余，也不得不对路宝节油π的节油性另眼相待。
百公里才1.302升的耗油，我的概念中摩托车可能也不只这么多吧？但事实摆在面前，不由得你不信。更恐怖的是，哈飞路宝节油派挑战赛全国总决赛18号就要开赛了，有没有人能够破掉这个纪录？
我说一定会有！最好是来一个1.286，就可以顺带破掉古巴小子罗伯斯的记录，哈哈
为了方便大家了解，从官网COPY了一些资料过来
活动规划
比赛主题：我节油 我够派——哈飞路宝节油π全国节油联赛总决赛
比赛时间：2008年10月18日9：00人数：6人
2008年10月18日14：00人数：6人
2008年10月19日9：00人数：6人
2008年10月19日14：00人数：6人
比赛地点：华彬庄园中心区域白宫作为发车起点，从南门出发走华彬大道，第一个红绿灯右转绕圈行驶（暂定）
参赛总人数：24人
现场执行：
1．工作人员安排参赛选手抽号定组，并组内编号；
2．按选手编号领取比赛用车，检查车辆是否各项功能运行正常，如有问题及时找工作人员解决，以免影响比赛；
3．拿到车辆后，参赛选手有5分钟车辆检查时间，暂时未参加比赛的选手，由工作人员安排在华彬庄园内自选间歇娱乐；
4．车辆查无故障后，即将参赛车辆按顺序进入指定加油站，给赛车加油，由现场的工作人员、裁判员、公证人员、参赛选手四方确定是否加满，路码表清零，贴上标号封条；
5．准备就续的参赛车辆被推入出发点，按序号发车，每轮次8台车，赛车从起点出发，速度由选手自行控制，按指定路线行驶；
6．线路说明：
起点：参赛车辆按裁判员的指令发车；
途中：有工作人员监督管理，在弯道或折返点打上印记或贴上标签。
终点：参赛车辆停放40分钟，在参赛选手、裁判员、工作人员、公证员的监督下将油箱加满（加满标准同上），记录加油量（加油机显示）和显示里程数，计量员登记填写《比赛成绩记录单》（需参赛选手签字确认），按公式计算出选手的百公里实际耗油；
7．成绩认定：
百公里耗油的计算公式：（说明：计算结果保留小数点后4位）；
百公里耗油=终点加油量÷路码表里程数×100公里；
比赛晋级方式
分组规则：24人以8人为1小组，分3组进行，最终产生决赛前三甲，由公证人员、记录员、工作人员内部进行排名，作为晋级依据，不同赛区之间不存在横向竞争。
奖项设置
决赛设置一等奖，1名（哈飞路宝节油π5年免费使用权）
决赛设置二等奖，2名（获价值4999元笔记本电脑或折算4999元现金）
决赛设置三等奖，3名（奖励2000元）
优秀奖18名（奖励500元）
评比规则
评比标准：以油耗评比，设置路程100公里，以符合规则，油耗低者获胜。
评比说明：
1．按规定线路、时间比赛；
2．按规定线路，如超出规定时间100分钟视为无效比赛，不计成绩；
3．油耗精确到小数点后4位。
4、每人只能参加一次比赛，不可以重复参加比赛。
5、每组赛车回到比赛场地，停车四十分钟后方可进行测量油耗，在测量油耗完成后，次日进行下一组的比赛。
6、通过油耗PK，全国节油联赛决赛前三甲
7、每小组8辆赛车，每次发8辆车。
